生命無價或有價?利用保險 轉嫁風險

最近全球鬧機瘟,接連幾個空難事件,先是馬航客機在烏克蘭遭擊落,接著復興航空班機在澎湖失事,隔天再傳出阿爾及利亞客機在西非馬利墜毀,3架飛機在短短7天內發生致命空難,造成四百多人喪生。

風險不能預防只能轉嫁

事故好像會傳染,都接二連三的發生,真所謂福無雙至、禍不單行。這些事故不管是人為還是意外,它就是發生了;事前無法預知,當下也無能為力,就算有時間也只能唸阿彌陀佛、上帝保佑。

這次澎湖的空難目前有48人罹難,據報導有16位民眾沒有保險,另32位民眾有投保壽險或意外險,總金額約八千多萬元,平均一個人理賠不到260萬元,這就是一條生命的價值嗎?

罹難者當中有責任未了的父親母親、有將退伍的阿兵哥、有剛上線的空姐,精彩人生才正要開始,卻因為一場意外而提早結束,留給家人的只是哀傷和遺憾,有的家庭要面對未來的現實問題。這個時候大家才覺得保險是非常的重要,儘可能的要幫他們爭取最高的理賠金額。

生命無價還是有價

大家開始討論空難賠償金額,500萬、1000萬還是1500萬,到底多少才叫合理?國內線、國際線有差別嗎?機械問題或天候因素造成有差別嗎?有人提醒不要被航空公司各個擊破,要組成自救會準備和復興航空展開談判攻防。

為什麼同樣是一條人命,會因為不同的交通意外有不同的理賠,搭公車、搭火車、搭船、搭飛機出事理賠都不一樣;被摩托車撞、被砂石出撞、被賓士車撞,賠的金額也不一樣,不知道這人命的價值是如何被認定的。還是會吵的有糖吃,懂得談判技巧的人,命比較值錢!

且不管對方或保險公司要賠多少,每個人對自己生命的價值總有個數吧,相信沒有人認為自己只值260萬,那麼應該是多少呢?都說生命是無價的,那是指活著的時候,當停止呼吸的時候,就有價了。

窮人命賤富人命貴

意外的發生有三種,可能是老天爺不小心、別人不小心或自己不小心,窮人和富人誰比較需要買保險?值夜班騎摩托車回家的、在清晨掃馬路的、在十字路口發傳單的通常都不是有錢人,但是他們曝露在風險的機率比較高,愈是弱勢族群愈需要保險。

通常,這些人都比較沒有觀念,不知道如何保護自己,如何打造自己的身價。買一個500萬的意外險,這次空難就可以理賠最少1000萬,保費一天才不到15元,少喝一杯飲料就有了。所以這不是錢的問題,而是一般人的鴕鳥心態,不認為自己會那麼倒楣,但偏偏老天爺就喜歡作弄人,尤其是沒錢的人。

每次意外事件發生,大家都當做是新聞在看,應該警覺到自己也需要多一些保障。沒有人會想到買個便當會被車撞死,也沒有人想到在大賣場購物,會被推車撞斷腳筋,更沒想到吃個水餃也會被瓦斯氣爆傷到,就是想不到才叫意外,才需要把風險轉嫁給保險公司。

建議大家搭飛機要刷卡買機票,到機場再臨櫃買個平安險,出遠門家裡事情要交代好,重要東西放哪裡,密碼是多少,這是以防萬一,有人甚至一家人不坐同一班飛機。雖然飛機出事的機率很低,凡事都要有最好的計畫和最壞的打算。

生命是有價的,值多少?由你自己決定。

黃逸強 | 保險稅務

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